Presentación.

Soy Pablo García Almendro, alumno de 4ºA, del instituto Isla de la Deva. Este año he elegido como optativa Energías Renovables, que es una asignatura en la que aprenderemos todo aquello relacionado con la energía y las formas de utilizarla, como por ejemplo el coche solar que construiremos.
La razón por la que he elegido esta materia es, porque me gusta todo lo relacionado con las nuevas tecnologías  la  mecánica, electrónica, electricidad, etc. También me gusto mucho diseñar y hacer nuevas cosas.
En este curso espero aprender más sobre las energías y sobre todas las cosas que están relacionadas con ella, y que me sirva para aplicarla en el futuro.

Futuro del diodo.

Un equipo de investigadores en la Universidad Estatal de Oregón, en Estados Unidos, ha fabricado un diodo de alta eficiencia que constituye un nuevo enfoque para la industria electrónica. Se trata de un dispositivo de alto rendimiento, basado en una tecnología conocida como “metal-aislante-metal” (MIM), que puede fabricarse a un costo sensiblemente menor que los diodos tradicionales. Además, este nuevo componente, que podría cambiar la electrónica del futuro, funciona a una mayor velocidad que sus predecesores.

El diodo, un dispositivo que permite el paso de la corriente eléctrica en solo un sentido, es uno de los ladrillos fundamentales de la electrónica y no ha escapado a esta búsqueda. Finalmente, y luego de décadas de espera, un descubrimiento publicado en la revista especializada Advanced Materials podría proporcionar a la industria un nuevo tipo de diodo más barato y veloz que los actuales.

Coche solar.

Durante las ultima semanas, mis compañeros Javi, Katia y Nuria, hemos estado haciendo un coche que funcionara con luz solar. El coche esta formando por un soporte de metal al van enganchados cuatro ruedas. Las ruedas de atras llevan un aplea , que será la que haga andar al coche.Hemos acoplado un motor, sujetado son cinta aislante. Luego, sujetamos la placa a un soporte de metal pegado con una cinta con pegamento por los dos lados. Finalmente hamos conectado la placa al coche.
Ha sido un proyecto muy interesante

Receptor de luz.

Bombillas de bajo consumo.

Las LFC tienen un precio de adquisición más elevado que el de las tradicionales incandescentes. Sin embargo, a la larga el ahorro será notable porque consumen hasta un 80% menos. Las primeras destinan la mayor parte de la energía a la iluminación, y desperdician poco en calor, al contrario de lo que ocurre con las segundas.

Uno de sus inconvenientes es que, aunque tienen una tonalidad parecida a la de otros tipos de bombillas, los colores del entorno no se perciben de forma tan fiel como con las halógenas. Además, al encenderlas observaremos que el haz de luz es tenue; hemos de esperar unos minutos hasta que alcance el rendimiento adecuado.